Po rozebraniu silnika liczba usterek zaczęła rosnąć! #Naprawy_nie_do_Naprawy
Więcej: https://www.youtube.com/hashtag/naprawy_nie_do_naprawy
Oglądaj w TVN Turbo oraz Player.pl: https://player.pl/playerplus/programy-online/naprawy-nie-do-naprawy-odcinki,37341/odcinek-6,S01E06,235645
Subskrybuj kanał TVN Turbo: https://www.youtube.com/c/TVNTurbo?sub_confirmation=1
Normalną sprawą jest, że samochody się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, czasem jednak usterka staje się poważnym wyzwaniem. Zamiast cieszyć właściciela, auto staje się utrapieniem. Właśnie na takie przypadki czeka Adam Klimek w nowej produkcji pod tytułem „Naprawy nie do naprawy”!
#tvnturbo #motoryzacja #naprawyniedonaprawy
Youtube Naprawa elektroniki do Auta warszawa, naprawa elektroniki do Samochodu, nasi elektrycy i elektronicy zajmują się elektroniką i elektryką samochodową. Dobry Auto Elektryk w Twojej okolicy pracuje w naszej firmie.
Elektroniczna Naprawa i serwis elektryki samochodów osobowych w Warszawie i dostawczych marki Audi, Toyota, Mercedes, Kia lub Skoda
Naprawiamy elektronikę samochodową, a także komputery, liczniki, poduszki powietrzne, immobilizery, wykonujemy usługi korekty liczników, serwisujemy radia cb. Serwis elektryczny pojazdów samochodowych Ze względu na stan elektryki i elektroniki samochodowej w Warszawie Mazowieckiej nie ma potrzeby rozpoczynania większości napraw, w tym mechanicznych! Po pomyślnym podłączeniu i zaprogramowaniu sterownika ECU, Mechanicy samochodowi w Warszawie udzielają porad, jak wykrywać i naprawiać problemy z podzespołami elektronicznymi znajdującymi się w pojazdach.
Serwis radia CB, serwis komputera, serwis poduszek powietrznych, serwis immobilizera, korekta licznika, naprawa licznika to wszystkie usługi, które można wykonać na elektronice samochodowej. Usuwanie usterek i naprawa układów elektrycznych w samochodach Jeśli mieszkasz w Warszawie Mazowieckiej lub okolicach, a elektryka i elektronika Twojego samochodu są w dobrym stanie, możesz odkładać wszelkie poważniejsze naprawy, w tym naprawy silnika, na dość długi czas. Po podłączeniu i zaprogramowaniu sterownika ECU, mechanicy samochodowi w Warszawie, którzy wiedzą, jak rozwiązywać problemy i naprawiać elementy elektryczne samochodów.
Naprawa i serwis elektryki samochodów osobowych i dostawczych marki Audi, Toyota, Mercedes, Kia lub Skoda
Diagnostyka magistrali Auto CAN, elektryka samochodowa, elektronika samochodowa, elektryk samochodowy Warszawa.
Naprawy samochodów osobowych i dostawczych marki Mercedes-Benz
Choć założyciele AM-Serwis są związani ze swoimi branżami od ponad 23 lat, sama firma istnieje dopiero od około 21 lat.
Co za genialne MB
Przy wjeździe mamy jedną windę czterokolumnową, która może obsługiwać pojazdy o masie do 3,5 tony i wysokości 4,3 metra oraz pięć wind dwukolumnowych dla mniejszych pojazdów.
Nasza grupa działa od wielu lat jako oficjalny zespół wsparcia MB i Bosch. AM-Serwis zatrudnia dwanaście osób. Grupa mechaników, elektryk obeznany z elektroniką samochodową, dostawca części i kierowcy dopełniają skład. Obecnie jesteśmy w stanie sprawnie i szybko naprawić każdy samochód, nawet flotowy, który przywieźli do nas nasi klienci. Nasi stali klienci wiedzą, że mogą na nas polegać w zakresie szybkiej, uprzejmej pomocy „od drzwi do drzwi”.
Elektronik Samochodowy z Dojazdem
Układy elektryczne i elektroniczne Mercedes Benz W201(190), W123, Klasa A, Klasa B, Klasa C, Klasa E, Klasa G, Klasa M, Klasa S, Klasa V, Sprinter, i Vito są serwisowane.
Zakład może obsługiwać zarówno samochody z silnikami benzynowymi, jak i wysokoprężnymi.
Zainwestowaliśmy znacznie w sprzęt technologiczny do diagnozowania i naprawy samochodów marki Mercedes zgodnie ze standardami fabrycznymi.
Dostępna mechanika samochodowa
Możesz otrzymać od nas oryginalny produkt lub możemy Ci podróbkę stworzoną przez renomowanego producenta za znacznie mniej pieniędzy.
Zapewniamy bezpłatną 12-miesięczną gwarancję na wszystkie nowe części i robociznę, które dostarczamy.
Diagnostyka elektroniki za pomocą oscyloskopu specyficznego dla Mercedesa
Do kontroli diagnostycznych podzespołów elektrycznych samochodów marki Mercedes-Benz nasza firma wykorzystuje wyłącznie najnowocześniejszy sprzęt diagnostyczny. Nasz sprzęt sprosta zadaniu naprawy wszystkiego, od nowiutkiego Mercedesa po zabytkowego z lat 80-tych.
Jeśli oddasz swojego mercedesa na serwis elektryczny i elektroniczny, mechanicy przeprowadzą dokładne komputerowe badanie wszystkich elementów elektroniki Twojego samochodu iw razie potrzeby wymienią je lub naprawią.
Układy napędowe: samochody na benzynę i olej napędowy z automatyczną skrzynią biegów, takie jak 140, 202, 203, 210, 211 i 220 – Kontrola stabilności i hamulce przeciwblokujące
Naprawa i serwis elektryki samochodowej i ciężarowej marek Audi, Toyota, Mercedes, Kia, Skoda.
Poduszka powietrzna, centralny zamek, immobilizer i inne przełączniki działające na mechanizm przełączający (komputery)
Więcej szczegółów na temat programowania pompy hamulcowej SBC dla pojazdów Mercedes S211 i W211 > Korekta wysokości pojazdu w warsztatach
Szczegółowe informacje o sterownikach Mercedesa W169 i W245 EGS 722.8 >
Naprawa elektryki samochodowej, w szczególności sond lambda, aby zapewnić, że pojazdy wyprodukowane po 1998 roku dokładnie podają swój przebieg. Świece żarowe można wymienić, jeśli się zepsują, bez konieczności demontażu głowicy silnika.
2:15 Płyn nie jest do tego silnika?
Nie ma możliwosci by elektrozawor zmiennych
faz rozrzadu peknal samoczynnie przeciez on dziala skokowo uchylajac kanaliki olejowe .
Śmieszy mnie to że 2 chłopów wyciąga głowice która waży 20 kg a robiąc przy cię ciężarówkach kilka lat 2 osoby wyciągaja głowice ważąca prawie 100kg i nie jest lekko
szrot prosta i szybka naprawa kpina
Super odcinek 👍
W astrze F 1.4 60KM głowicę ściągam sam w 20min. Do mojego silnika żaden mechanik nie ma prawa wstępu, wszystko naprawiam sam a nie jestem mechanikiem z zawodu, oczywiście składam później cały dzień. Im auto nowsze tym już nic samemu nie zrobisz i tylko pchasz kasę do skarbonki bez dna.
Co ma zminna faza rozrzadu czyli vvti do zmiennego wzniosu zaworow, valvematic? Vvti zmini czasy otwarcia i zamkniecie zaworów, w zależności co chcemy uzyskac
🤣To znowu niezawodna toyota. Toyota jest liderem niezawodność ale do 5 lat. Umówmy się do 5 lat to każde auto. Wytrzyma. Później jest coraz gozej. Co już nie było wymianiane w Toyocie 🤣. Polacy na sama hasło toyota ściągają gacie… Taka metal ość . A czy to dobre auto. Korozję ma. Środek od siekiery. Trakcja nie powala. Miałem 3 Toyoty. Każda. Się psuła 🤣. Co lepsze bardziej niż fiat. Nawet honda jazz Tak dawała popalić co chwilkę cos. Jej było a auto miało mały przebieg. Odziwo głupia benzynowa renowka clio zero awarii. I zero rdzy pozatym lepiej zapieprza po zakrętach. I stara audi. To majstersztyk ale nie Japończyki 🤣 kto wymyślił ze są takie super mogę wysłać listę. Ile rzeczy się spieprzyło nawet wydech. 🤣 Czy jest coś w Toyocie. Co różni się od innych marek. Poszli w bezzyne bardziej i hybrydy ale te auta wcale nie pala mało. Owszem pomalutku po mięsie tak jadąc tros, KE szybciej . Spalają jak limozyny przy tej samej prędkos i . Uzyskać spalanie 5 litów. Dislem bardzo prosto wystarczy jechać za toyota Yaris 🤣 spalanie spada nawet do 4 litrów autam 150 PS.. Fani. Toyoty twierdzą że to auto mało pali. Niestety brednie. Pali nawet i dużo do swojej wagi osiągów bardzo dużo. Mam 2 auta 150 PS jadą jak z jajkami czyli toyotami. Spalają koło 6 litrów. To auta sportowe. Więc są nie wysilone. Bezprobly schodzą do warto czarnoksiężnika Yarisa 😀
Największym problemem starych samochodów są ich poprzedni właściciele i jak widać również poprzedni mechanicy
Takie naprawy to tylko w ACO Wazzup.
Klimek to jak ten typ w klasowym projekcie który nic nie zrobił ale zgarnął najlepszą ocenę
58
"silniki chodza po 2 tys zł" myslalem, ze lektorzy z tv trzymaja poziom, a tu wuja w zęby, skundlenie wszedzie
Panie Klimek proszę zapoznać się z manualem tego silnika. Przed zdjęciem głowicy trzeba wyjąć zawór zmiennych faz bo inaczej się łamie przy odkręcaniu głowicy. A potem ewentualnie mówić że poprzedni mechanik popsuł.
Acco VII 2.4 zrobiłem na LPG już 160tys i nic się nie dzieje. A już 4sta km na blacie
0:03 i homogenizowanie 🤣
Wszystko zrobił ten młody mechanik a jak nagrywali wyciąganie głowicy to nagle pojawił się Klimek 😅
Do czego jest walidator ?
Tak jest gaz niszczy silniki potwierdzam na własnym przykładzie po 80 tys na lpg głowica do remontu 4k pln
Grzesiek Duda w tym przypadku ewidentnie zrobiłby płukankę silnika produktami, które reklamuje😂😂😂
super serial
Polskie mechaniki xDD
Widać że bez młodego nic on by nie zrobił… Wołomiński mechanik xd
Toyota vtec :d
Super
BMW majstra by wzięli to dopiero by się mechaniki nauczyli
✋👍
Jak zwykle młody wszystko sam zrobił a stary zgarnia zasługi 😀
sciagniecie glowicy w polonezie gora 30min
WOW . Nieźle walnęło
Łoo panie fejk, Toyoty się nie psują XD
remont
Jeżeli samochód jest zdrowy blacharsko, to warto ratować. Jednak w tych Toyotach gniły progi, podłoga z tyłu na łączeniu z progiem i tylne belki. Wówczas dojeździć auto i do zgniatarki.
Jak mawia klasyk: A idz pan k** w h**