Przejdź do treści
Strona główna » Blog Archive » ELEKTRYKI A Polskie WARSZTATY? Jak naprawiać elektryka?

ELEKTRYKI A Polskie WARSZTATY? Jak naprawiać elektryka?

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689

Wydawać się może, że elektryfikacja to już kierunek nie do odwrócenia?
Samochody elektryczne hybrydowe zalewają rynki już od lat, a jak ma się w rzeczywistości sprawa przygotowania zwykłego warsztatu na takie auta które po latach trafią na rynek wtórny?

DEKODER VIN od Carvertical, dzięki któremu wygenerujesz raport z historią auta + 10% rabatu z linku
—————————————————————–
https://www.carvertical.com/pl/landing/v3?utm_source=infl&a=milosnicy4kolek&b=596ea163&voucher=milosnicy4kolek

STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów M4K
——————————————————————————
https://na.allegro.pl/PROMO_M4K
——————————————————————————
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
——————————————————————————————
https://mubi.pl/milosnicy4kolek/
———————————————————————————
Nie kupowałeś polisy w Mubi? Zgarnij 150 zł + 2000 zł za polecanie
———————————————————————————

Szukasz dobrych części tuningowych do swojego auta? Zajrzyj koniecznie do ekipy FMIC
————————————————————————————
https://allegro.pl/uzytkownik/FMIC_PL
————————————————————————————

Meble warsztatowe których się nie powstydzimy 🙂
——————————————

Start

OFICJALNY SKLEP MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK
——————————————————————–
https://sklep.milosnicy4kolek.pl/
——————————————————————–
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
—————————————————–
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:

M4K Garage sieć warsztatów samochodowych


—————————————————–
🛠M4K GARAGE – profil główny całej sieci
https://www.facebook.com/m4kwarsztat
https://www.instagram.com/m4kgarage/
🛠 M4K GARAGE ŁÓDŻ – JUŻ OTWARTY
https://www.facebook.com/m4klodz
https://www.instagram.com/m4kgaragelodz/?hl=pl
🛠 M4K GARAGE KATOWICE – JUŻ OTWARTY
https://www.facebook.com/m4kkatowice
https://www.instagram.com/m4kgaragekatowice/
🛠 M4K GARAGE ELBLĄG – JUŻ OTWARTY
https://www.facebook.com/m4kelblag
https://www.instagram.com/m4kgarageelblag/
🛠 M4K GARAGE POZNAŃ – w toku
https://www.facebook.com/m4kpoznan
https://www.instagram.com/m4kgaragepoznan/
🛠 M4K GARAGE LUBLIN – w przygotowaniu
https://www.facebook.com/m4klublin
https://www.instagram.com/m4kgaragelublin/?hl=pl
🛠M4K GARAGE SZCZECIN – JUŻ OTWARTY!
https://www.facebook.com/m4kszczecin
https://www.instagram.com/m4kgarageszczecin/
🛠M4K GARAGE KIELCE
https://www.facebook.com/m4kkielce
https://www.instagram.com/m4kgaragekielce/
🛠 M4K GARAGE WROCŁAW
https://www.facebook.com/M4KGarageWroclaw
https://www.instagram.com/m4kgaragewroclaw/
🛠 M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
https://www.facebook.com/m4kkoscierzyna
https://www.instagram.com/m4kgaragekoscierzyna/
🛠 M4K GARAGE SZEMUD
https://www.facebook.com/m4kszemud
https://www.instagram.com/m4kgarageszemud/

WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl

#elektryfikacja #warsztatsamochodowy #przyjaznywarsztat

Youtube Naprawa elektroniki do Auta warszawa, naprawa elektroniki do Samochodu, nasi elektrycy i elektronicy zajmują się elektroniką i elektryką samochodową. Dobry Auto Elektryk w Twojej okolicy pracuje w naszej firmie.

Elektroniczna Naprawa i serwis elektryki samochodów osobowych w Warszawie i dostawczych marki Audi, Toyota, Mercedes, Kia lub Skoda

Naprawiamy elektronikę samochodową, a także komputery, liczniki, poduszki powietrzne, immobilizery, wykonujemy usługi korekty liczników, serwisujemy radia cb. Serwis elektryczny pojazdów samochodowych Ze względu na stan elektryki i elektroniki samochodowej w Warszawie Mazowieckiej nie ma potrzeby rozpoczynania większości napraw, w tym mechanicznych! Po pomyślnym podłączeniu i zaprogramowaniu sterownika ECU, Mechanicy samochodowi w Warszawie udzielają porad, jak wykrywać i naprawiać problemy z podzespołami elektronicznymi znajdującymi się w pojazdach.

Serwis radia CB, serwis komputera, serwis poduszek powietrznych, serwis immobilizera, korekta licznika, naprawa licznika to wszystkie usługi, które można wykonać na elektronice samochodowej. Usuwanie usterek i naprawa układów elektrycznych w samochodach Jeśli mieszkasz w Warszawie Mazowieckiej lub okolicach, a elektryka i elektronika Twojego samochodu są w dobrym stanie, możesz odkładać wszelkie poważniejsze naprawy, w tym naprawy silnika, na dość długi czas. Po podłączeniu i zaprogramowaniu sterownika ECU, mechanicy samochodowi w Warszawie, którzy wiedzą, jak rozwiązywać problemy i naprawiać elementy elektryczne samochodów.

Naprawa i serwis elektryki samochodów osobowych i dostawczych marki Audi, Toyota, Mercedes, Kia lub Skoda

Diagnostyka magistrali Auto CAN, elektryka samochodowa, elektronika samochodowa, elektryk samochodowy Warszawa.

Naprawy samochodów osobowych i dostawczych marki Mercedes-Benz
Choć założyciele AM-Serwis są związani ze swoimi branżami od ponad 23 lat, sama firma istnieje dopiero od około 21 lat.
Co za genialne MB

Przy wjeździe mamy jedną windę czterokolumnową, która może obsługiwać pojazdy o masie do 3,5 tony i wysokości 4,3 metra oraz pięć wind dwukolumnowych dla mniejszych pojazdów.

Nasza grupa działa od wielu lat jako oficjalny zespół wsparcia MB i Bosch. AM-Serwis zatrudnia dwanaście osób. Grupa mechaników, elektryk obeznany z elektroniką samochodową, dostawca części i kierowcy dopełniają skład. Obecnie jesteśmy w stanie sprawnie i szybko naprawić każdy samochód, nawet flotowy, który przywieźli do nas nasi klienci. Nasi stali klienci wiedzą, że mogą na nas polegać w zakresie szybkiej, uprzejmej pomocy „od drzwi do drzwi”.

Elektronik Samochodowy z Dojazdem

Układy elektryczne i elektroniczne Mercedes Benz W201(190), W123, Klasa A, Klasa B, Klasa C, Klasa E, Klasa G, Klasa M, Klasa S, Klasa V, Sprinter, i Vito są serwisowane.

Zakład może obsługiwać zarówno samochody z silnikami benzynowymi, jak i wysokoprężnymi.

Zainwestowaliśmy znacznie w sprzęt technologiczny do diagnozowania i naprawy samochodów marki Mercedes zgodnie ze standardami fabrycznymi.

Dostępna mechanika samochodowa

Możesz otrzymać od nas oryginalny produkt lub możemy Ci podróbkę stworzoną przez renomowanego producenta za znacznie mniej pieniędzy.

Zapewniamy bezpłatną 12-miesięczną gwarancję na wszystkie nowe części i robociznę, które dostarczamy.

Diagnostyka elektroniki za pomocą oscyloskopu specyficznego dla Mercedesa

Do kontroli diagnostycznych podzespołów elektrycznych samochodów marki Mercedes-Benz nasza firma wykorzystuje wyłącznie najnowocześniejszy sprzęt diagnostyczny. Nasz sprzęt sprosta zadaniu naprawy wszystkiego, od nowiutkiego Mercedesa po zabytkowego z lat 80-tych.

Jeśli oddasz swojego mercedesa na serwis elektryczny i elektroniczny, mechanicy przeprowadzą dokładne komputerowe badanie wszystkich elementów elektroniki Twojego samochodu iw razie potrzeby wymienią je lub naprawią.
Układy napędowe: samochody na benzynę i olej napędowy z automatyczną skrzynią biegów, takie jak 140, 202, 203, 210, 211 i 220 – Kontrola stabilności i hamulce przeciwblokujące

Naprawa i serwis elektryki samochodowej i ciężarowej marek Audi, Toyota, Mercedes, Kia, Skoda.

Poduszka powietrzna, centralny zamek, immobilizer i inne przełączniki działające na mechanizm przełączający (komputery)
Więcej szczegółów na temat programowania pompy hamulcowej SBC dla pojazdów Mercedes S211 i W211 > Korekta wysokości pojazdu w warsztatach
Szczegółowe informacje o sterownikach Mercedesa W169 i W245 EGS 722.8 >
Naprawa elektryki samochodowej, w szczególności sond lambda, aby zapewnić, że pojazdy wyprodukowane po 1998 roku dokładnie podają swój przebieg. Świece żarowe można wymienić, jeśli się zepsują, bez konieczności demontażu głowicy silnika.

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689

35 Comment on this post

  1. a tutaj ludzie mają naprawdę pieniądze bmw czy mercedes jaki kolwiek nie robi na niikim wrażenia mi osobiscie zamarzyło sie ghibli ale czy więcej czytam o nim tym bardziej mnie ten pomysł przeraza ,,pozdrawiam.

  2. Hejka w Angli mechanicy mają do zaoferowania tyle co angielska służba zdrowia czyli nic i poruszyłem mega ważny temat u mnie autoryzowane warsztaty oferują tak niski poziom usłuś g że bys nie uwierzył jak bym ci zaczoł opowiadać to byś pomyslał że ciebie okłamuje a nie ma żadnej alternatywy zaplecze warsztatów poza autoryzowanymi mówimy oczywiście o elektrykach nie powala a elektryków przybywa na potęgę przynajmniej takie jest moje odczucie kiedy poruszam się autostradą mógłbym ci zasugerować wejście na ten rynek z jednym warsztatem a chociażby polacy zawalili by ciebie odrazu robotą na rok.

  3. Electryfikacja jest spoko, baterie bardzo niebezpieczna sprawa. Pierwsze filmiki zapalających się baterii to dobry przykład kiedy nie można oszczędzać na jakosci baterii. Masa moich klientów w UK mówi mi że może kupić taniej baterie w Chinach, a parę miesięcy później ten sam klient pisze ze jego bateria się zapaliła podczas ładowania, a była nowa że znanego portalu sprzedającego produkty z Chin. Po 5 latach pracy z klientami a branży naprawy i budowy pakietów Li-ion uważam że nie wszyscy jeszcze są wystarczająco dojrzali aby myśleć o bezpieczeństwie i jakości (a jakośc wykonania i jakosc ogniw w przypadku baterii to bardzo ważna sprawa)

  4. Czemu straszysz?? Odnoszę wrażenie ze tylko twoja siec warsztatów jest dobra a reszta to be.Elektryki sa prostsze w budowie niż spalinowki, wózki widlowe elektryczne sa eksploatowane w każdej fabryce od dekad bez problemu. A dobry wykwalifikowany mechanik z elektrykiem sobie poradzi.

  5. Trudno by człowiek, który zarabia na naprawie aut był fanem aut elektrycznycvh. Połową tych "argumentów" równie dobrze moża obciążyć auta splinowe. "Druciarstwo przy elektrykach jest niebezpieczne" ale już przy tradycyjnych autach nie, ręce opadają. Już od jakiegoiś czasu mam wrażenie, że prowadzący w przekonaniu o swojej nieomylności odpłynął.

  6. Dziękuję Ci za potwierdzenie mojej tezy w której próbuję uzmysłowić ludziom którzy kupują auta elektryczne, że faktycznie jeżdżą na węgiel. Pomijając brak serwisu koszt wyprodukowania i utylizacji oraz szkodliwość dla środowiska nieadekwatnie gorszy od spalinówek. Ponieważ jestem "EKO" z przekonań nikt nie namówi mnie na elektryka.

  7. Większych bzdur nie słyszałem. Najgorzej jak wypowiada się ktoś, kto nie miał do czynienia z elektrykami, a tym bardziej ktoś, kto z góry jest nastawiony negatywnie na inny rodzaj napędu.

    i8 – pełne elektryki?? Buahahahahha. Widać jak się znasz na autach. To hybryda. A nie elektryk. Mylisz pojęcia. Mam nadzieję, że do końca będziesz naprawiał śmierdziele. To pasuje do ciebie.

  8. oglądam Twój kanał od jakichś 5,6 lub więcej lat.
    otworzyłeś mi oczy na wiele rzeczy; mniej lub bardziej.
    przykładowo,10-12 lat temu byłem największym przeciwnikiem narzędzi na baterię,a teraz? przedłużacza nie posiadam ani w domu,ani w pracy.
    wciąż jeżdżę pełnoletnim TDI, chociaż już nie 1.9 2.0 itp -porzuciłem VAGa, właśnie ze względu na elektronarzędzia.nie chcę wspierać europejskiej myśli technologicznej,bo konkurencja z innych części świata, Europę zostawia daleko w czarnej dupie.
    owszem, wciąż jestem,podobnie jak Ty,i wielu widzów M4KG, miłośnikiem paliw płynnych.silniki znane od lat,mniej lub bardziej opanowane przez mechaników;powiedzmy znacznie bezpieczniejsze niż te obecne eko bio itp elektryki, ogniwa fotowoltaiczne…jak za kilka lat to zacznie wszystko się palić,to ja wciąż będę jeździł swoimi… TDI,i współczuł właścicielom np 10 letniego elektryka…a taki był ładny,eko,a teraz płonie…szkoda 🤗🤗

  9. Nie kupuj na ORLENIE i LOTOSIE cenę paliwa ustala się ze stosunku cena baryłki do dolara.Dzisiaj cena powinna wynosić 5zł za litr, tyle teraz kosztuje na Węgrzech. Nie daj zarobić rządowi w trwonieniu naszych pieniędzy. Presja ma sens.

  10. Moim zdaniem, jeżeli przejdziemy na auta wyłącznie elektryczne to baterii to raczej sobie nie powymieniasz. Biorąc pod uwagę, że producenci samochodów idą drogą przetestowaną od lat przez producentów elektroniki, to raczej widzę kontrolę zdalną, ustaloną z góry ilość doładowań + sparowanie sprzętowe baterii z systemami samochodu i albo wymieniasz cały pakiet w ASO za równowartość samochodu, albo na złom. Ewentualnie tak jak już robi Tesla, czyli jak auto było dłubane to wyłączą supercharging i doładowuj sobie z gniazdka w 40 godzin. W praktyce więc żywotność samochodu to będzie max. 5-7 lat

  11. Cieszę się, że jest tyle głosów broniących elektryki, bo rzeczywiście wydaje mi się, że autor je nieco demonizuje. Co nie jest dziwne o tyle, że sam żyje z naprawy aut spalinowych i jest typowym "petrolhead" (w czym absolutnie nie ma nic złego), co jeszcze bardziej wzmaga sceptycyzm względem elektryków. Absolutnie się zgadzam, że największy koszmar to powypadkowy elektryk naprawiony w szopie i wypuszczony z powrotem na drodze, tylko ja nieco inaczej interpretuję tą sytuację – problemem są ludzie naprawiający powypadkowe auta w szopach, które potem jakimś cudem dopuszczone są na nowo do ruchu drogowego, nie sam fakt, że auto było elektryczne. Żadne auto naprawione po wypadku przez domorosłego mechanika nie powinno znaleźć się na drodze, bez względu na rodzaj napędu. No a czekanie aż polskie prawo najpierw wszystko pięknie ureguluje od początku do końca to bardzo pobożne życzenia, doskonale wszyscy wiemy, że w tym kraju tak to nie działa. Raczej spodziewałbym się typowego "obudzenia się z ręką w nocniku" – o cholera, mamy setki tysięcy elektryków na drogach, trzeba by było coś z tym zrobić Panowie, dawajcie piszemy ustawę, potem się ją połata. A recycling baterii fakt, nie funkcjonuje teraz jakoś prężnie, ale też weźmy pod uwagę, że ilość elektryków wystarczająco starych czy rozbitych aby były złomowane też jest stosunkowo ograniczona. Ta gałąź biznesu będzie rozwijała się proporcjonalnie do sprzedaż elektryków w danym kraju, bo po prostu jest to kolejna rzecz, na której będzie można zarobić spory pieniądz. Na miejscu autora zdecydowanie skupiłbym się na tych szkoleniach, o których wspominał, bo generalnie to właśnie zidentyfikował lukę na rynku, którą można w tym momencie pięknie zapełnić i być tym "pierwszym".

  12. Problem polega na tym ze niestety prawodawstwo w wykonaniu naszego rzadu (nie ważne jaki rząd to był) zazwyczaj sprowadzało się do jakiś bubli prawnych, które wprowadzały większe problemy niż pożytek. Natomiast co do zasady to jak najbardziej się zgadzam ze powinno to być uregulowane prawnie ale przez osoby, które są w stanie zrobić to tak żeby to faktycznie miało pozytywny wpływ a nie „jak to zwykle wychodzi”. Mam teoche obawy ze zrobienie tego dobrze u nas nie ma szans ale obym się mylił 😏

  13. Jeśli chodzi o politykę UNI Europejskiej dotyczącej samochód. To mam wrażenie że hipokryzja tych polityków nie ma absolutnie żadnych granic. Bardzo często ma się wrażenie że Unijni politycy, nie mają pojęcia co muwią.

  14. Ogolnie to zadko pisze komentarze, tym razem napisze i musze się zgodzić. Ile razy pojechałem do mechanika i wyjechalem z czymś niedokreconym lub coś. Rozumiem jestesmy tylko ludźmi ale to jest jednak czyjes bezpieczeństwo i Pan mietek z fajeczka to odpada

  15. święta racja, parę lat temu nie dokręcili mi kół przy wymianie opon. Nie zdążyłem dojechać do domu jak wyprzedziło mnie lewe tylne koło, na szczęście to było tylne i niewielka prędkość bo po mieście. po telefonie do warsztatu i rozmowie z szefem zjawił się w ciągu kilkunasty minut przy mnie z lawetą i myślałem ze w dupę mi wejdzie. pracownik nie pracował już w tym zakładzie gdy dojechaliśmy do warsztatu. Sprawa została w bardzo pozytywny sposób załatwiona, do dziś wymieniam tam opony.

Join the conversation

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Call Now ButtonZadzwoń!