Przejdź do treści
Strona główna » Blog Archive » Pod PRĄD. Elektrycznym autem przez Afrykę | Odc. 5 | Kontrola drogowa | Gabon, Kamerun, Nigeria

Pod PRĄD. Elektrycznym autem przez Afrykę | Odc. 5 | Kontrola drogowa | Gabon, Kamerun, Nigeria

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689



Pod Prąd. Elektrycznym autem przez Afrykę. Odcinek 5 – Kontrola drogowa.
Książka: http://shop.fiedlertravel.com/Elektrycznym-autem-przez-Afryke

Film ten jest zapisem wyprawy Electric Explorer African Challenge 2018 i pierwszej w historii próby przejechania wzdłuż kontynentu afrykańskiego samochodem w 100% elektrycznym. W podróży towarzyszył mi klasyczny nissan Leaf pierwszej generacji z baterią o pojemności 30 kWh. Dzisiaj podobna wyprawa, przy użyciu współczesnego auta elektrycznego miałaby zupełnie inny charakter i przebieg.

SUBSKRYBUJ – http://bit.ly/SUBSKRY8UJ
Wesprzyj tworzenie kolejnych filmów na PATRONITE – https://patronite.pl/ArkadyFiedler

Zapraszam do odwiedzenia moich stron:
Facebook: https://www.facebook.com/ArkadyFiedler/
Instagram: https://www.instagram.com/arkady_fiedler/
Twitter: https://twitter.com/ArkadyFiedler3
Strona internetowa: http://arkadyfiedler.com
Książka: http://shop.fiedlertravel.com/Elektrycznym-autem-przez-Afryke

Jadą ze mną:
NISSAN
C.HARTWIG
CEWE
CODZIENNY POZNAŃ
ECO CARS
ECO DLA FIRM
FOTOJOKER
GAB.B Togi dla Prawników
GEMBIRD
GREENWAY
JAPAN MOTORS
KONTYNENTY
KREISEL
MENTZ ELECTRIC
NOGEN
OPONEO
POZNAŃ ŁAWICA

Przy produkcji serii używaliśmy:
Lumix GH5
Lumix GH3
GoPro Hero 5 Black
GoPro Hero 4 Silver
DJI Pantom 3 Advance

Kilka słów o mnie:
Jestem podróżnikiem i pasjonatem dalekich wypraw samochodowych, producentem filmów podróżniczych oraz autorem dwóch książek – „Maluchem przez Afrykę” i „Pod prąd. Elektrycznym autem przez Afrykę”. Od wielu lat oddaję się pasji odkrywania świata i kultywowania tradycji podróżniczych Fiedlerów. Jestem między innymi pomysłodawcą i organizatorem wypraw samochodowych oraz projektu filmowo-podróżniczego PoDrodze, w 2009 r. – PoDrodze – Maluchem wzdłuż granic Polski, w 2014 r. – Maluchem przez Afrykę (projekt nominowany do nagrody TRAVELERY National Geographic), w 2016 r. – Maluchem przez Azję. Zrealizowałem też projekt Electric Explorer African Challenge 2018 – pierwszą w historii podróży samochodem elektrycznym wzdłuż kontynentu afrykańskiego (projekt nominowany do nagrody TRAVELERY National Geographic).

Youtube Naprawa elektroniki do Auta warszawa, naprawa elektroniki do Samochodu, nasi elektrycy i elektronicy zajmują się elektroniką i elektryką samochodową. Dobry Auto Elektryk w Twojej okolicy pracuje w naszej firmie.

Elektroniczna Naprawa i serwis elektryki samochodów osobowych w Warszawie i dostawczych marki Audi, Toyota, Mercedes, Kia lub Skoda

Naprawiamy elektronikę samochodową, a także komputery, liczniki, poduszki powietrzne, immobilizery, wykonujemy usługi korekty liczników, serwisujemy radia cb. Serwis elektryczny pojazdów samochodowych Ze względu na stan elektryki i elektroniki samochodowej w Warszawie Mazowieckiej nie ma potrzeby rozpoczynania większości napraw, w tym mechanicznych! Po pomyślnym podłączeniu i zaprogramowaniu sterownika ECU, Mechanicy samochodowi w Warszawie udzielają porad, jak wykrywać i naprawiać problemy z podzespołami elektronicznymi znajdującymi się w pojazdach.

Serwis radia CB, serwis komputera, serwis poduszek powietrznych, serwis immobilizera, korekta licznika, naprawa licznika to wszystkie usługi, które można wykonać na elektronice samochodowej. Usuwanie usterek i naprawa układów elektrycznych w samochodach Jeśli mieszkasz w Warszawie Mazowieckiej lub okolicach, a elektryka i elektronika Twojego samochodu są w dobrym stanie, możesz odkładać wszelkie poważniejsze naprawy, w tym naprawy silnika, na dość długi czas. Po podłączeniu i zaprogramowaniu sterownika ECU, mechanicy samochodowi w Warszawie, którzy wiedzą, jak rozwiązywać problemy i naprawiać elementy elektryczne samochodów.

Naprawa i serwis elektryki samochodów osobowych i dostawczych marki Audi, Toyota, Mercedes, Kia lub Skoda

Diagnostyka magistrali Auto CAN, elektryka samochodowa, elektronika samochodowa, elektryk samochodowy Warszawa.

Naprawy samochodów osobowych i dostawczych marki Mercedes-Benz
Choć założyciele AM-Serwis są związani ze swoimi branżami od ponad 23 lat, sama firma istnieje dopiero od około 21 lat.
Co za genialne MB

Przy wjeździe mamy jedną windę czterokolumnową, która może obsługiwać pojazdy o masie do 3,5 tony i wysokości 4,3 metra oraz pięć wind dwukolumnowych dla mniejszych pojazdów.

Nasza grupa działa od wielu lat jako oficjalny zespół wsparcia MB i Bosch. AM-Serwis zatrudnia dwanaście osób. Grupa mechaników, elektryk obeznany z elektroniką samochodową, dostawca części i kierowcy dopełniają skład. Obecnie jesteśmy w stanie sprawnie i szybko naprawić każdy samochód, nawet flotowy, który przywieźli do nas nasi klienci. Nasi stali klienci wiedzą, że mogą na nas polegać w zakresie szybkiej, uprzejmej pomocy „od drzwi do drzwi”.

Elektronik Samochodowy z Dojazdem

Układy elektryczne i elektroniczne Mercedes Benz W201(190), W123, Klasa A, Klasa B, Klasa C, Klasa E, Klasa G, Klasa M, Klasa S, Klasa V, Sprinter, i Vito są serwisowane.

Zakład może obsługiwać zarówno samochody z silnikami benzynowymi, jak i wysokoprężnymi.

Zainwestowaliśmy znacznie w sprzęt technologiczny do diagnozowania i naprawy samochodów marki Mercedes zgodnie ze standardami fabrycznymi.

Dostępna mechanika samochodowa

Możesz otrzymać od nas oryginalny produkt lub możemy Ci podróbkę stworzoną przez renomowanego producenta za znacznie mniej pieniędzy.

Zapewniamy bezpłatną 12-miesięczną gwarancję na wszystkie nowe części i robociznę, które dostarczamy.

Diagnostyka elektroniki za pomocą oscyloskopu specyficznego dla Mercedesa

Do kontroli diagnostycznych podzespołów elektrycznych samochodów marki Mercedes-Benz nasza firma wykorzystuje wyłącznie najnowocześniejszy sprzęt diagnostyczny. Nasz sprzęt sprosta zadaniu naprawy wszystkiego, od nowiutkiego Mercedesa po zabytkowego z lat 80-tych.

Jeśli oddasz swojego mercedesa na serwis elektryczny i elektroniczny, mechanicy przeprowadzą dokładne komputerowe badanie wszystkich elementów elektroniki Twojego samochodu iw razie potrzeby wymienią je lub naprawią.
Układy napędowe: samochody na benzynę i olej napędowy z automatyczną skrzynią biegów, takie jak 140, 202, 203, 210, 211 i 220 – Kontrola stabilności i hamulce przeciwblokujące

Naprawa i serwis elektryki samochodowej i ciężarowej marek Audi, Toyota, Mercedes, Kia, Skoda.

Poduszka powietrzna, centralny zamek, immobilizer i inne przełączniki działające na mechanizm przełączający (komputery)
Więcej szczegółów na temat programowania pompy hamulcowej SBC dla pojazdów Mercedes S211 i W211 > Korekta wysokości pojazdu w warsztatach
Szczegółowe informacje o sterownikach Mercedesa W169 i W245 EGS 722.8 >
Naprawa elektryki samochodowej, w szczególności sond lambda, aby zapewnić, że pojazdy wyprodukowane po 1998 roku dokładnie podają swój przebieg. Świece żarowe można wymienić, jeśli się zepsują, bez konieczności demontażu głowicy silnika.

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689

30 Comment on this post

  1. Drodzy Widzowie, w filmie występują sporadyczne problemy z dźwiękiem. Zachęcam do włączenia napisów.
    Namawiam też do zadawania pytań dotyczących filmu i podróży w odpowiedzi na ten komentarz. Na pytania postaram się odpowiedzieć po premierze ostatniego odcinka w planowanym Q&A. Pozdrawiam serdecznie APF

  2. Q&A Ciekawi mnie ile wynosi średnia cena za "wodę" na punktach kontrolnych?
    Q&A P. Arkady ile materiału zostało nieopublikowane na drodze montażu… mam na myśli materiał którego nie można pokazać np.. wręczane łapówki itp
    Q&A Czy z nie opublikowanego materiału powstanie osobny materiał filmowy

  3. Brakuje w tych filmach normalnego spędzania czasu wolnego, jak się ładuje ten Leaf. Jedliście coś w ogóle? Z kimś piliście coś ? Jedziecie przez zajebiste miejsca a tak to wszystko beznamiętne jakbyście po Mazowszu zasuwali. Oglądam, ale nie jest wykorzystane nawet 20 % potencjału z tej trasy.

  4. Podróż z jeżdżeniem od gniazdka do gniazdka, z kalkulatorem we łbie na ile jeszcze starczy prądu z proszeniem Boga aby w miejscu docelowym było gniazdko i aby ktoś pozwolił z niego skorzystać. Wychodzi na to że cały świat schodzi z drzewa, a Europa się na to drzewo wdrapuje. Właśnie czytam że Szwajcaria chce zakazać ładowania aut elektrycznych bo boją się blackoutu. To gdzie my właściwie zmierzamy? Nie kwestionuję że da się przejechać Afrykę elektrykiem tylko przejechać cały czas myśląc o czynnym gniazdku w miejscu docelowym to jest jak jakiś koszmar. Nie kwestionuję także wozideł elektrycznych ale na Boga nie w takiej podróży, elektrykiem to można sobie jeździć na zakupy i być w miarę spokojnym że nie zabraknie energii.

  5. A ja mam pytanie, czy w trakcie tego pobytu w Nissanie w Lagos, samochód został przez nich w jakiś sposób „podreperowany”? Chodzi mi głównie o osłonę pod samochodem, która mocno oberwała wcześniej.

  6. Oglądnąłem kolejny Twój super odcinek, który jest na wielką👍 . Nasuwają mi się pewne wnioski że na tym kontynencie są ogromne różnice społeczne, choć by w stanie dróg, sieci elektrycznej itp., ale jedno jest stałe że w czasie kontroli tradycja (na wodę) ma się dobrze. Te miejsca co stoją duże ilości ciężarówek to takie truck stopy po Afrykańsku. Pozdrawiam i czekam na kolejny odcinek 😎.

  7. Z uwagą oglądam wszystkie odcinki. Przygody i widoki niezwykle interesujące, ale w tej części w największym stopniu podziwiam (przepraszam za wyrażenie, ale tylko ono jest adekwatne do sytuacji) WIELKIE JAJA i swobodne, uśmiechnięte rozmowy całej ekipy podróżniczej na wojskowych checkpointach z panami z karabinami za pasem…

  8. Masz stalowe jaja na tych checkpointach 😃Mnie chyba zżarłyby nerwy na te prośby o wodę 🙃Bardzo fajne reportaże, marzy mi się coś podobnego, droga i przygoda! Dzięki za dawkę inspiracji😊

  9. Oglądam, oglądam i nie mogę się oprzeć wrażeniu że masz podobne problemy z ładowaniem w Afryce jak my kilka dni temu z tankowaniem we Francji. Trafiło się nam pojechać na pogranicze francusko- luksembursko- niemieckie. We Francji tuż pod Luksemburgiem (jakieś 60 km do Luksemburga) zostało nam paliwa na 20 km więc zjeżdżamy na stację Paliwową i niespodzianka – brak jakiegokolwiek paliwa. Następna stacja też nic, więc zjeżdżamy do najbliższego miasteczka i paliwa też brak- tragedia. Zapytani ludzie na ulicy głośno myślą i co im przyjdzie do głowy to się reflektują że tam wczoraj nie było paliwa:( Dopiero ktoś nam doradził by jechać do Intermarche w budowie i tam może będzie bo stacja otwarta ale ludzie o tym nie wiedzą , każdy myśli że skoro w budowie to dystrybutor nie działał. Działał i miał paliwo!!!!I tak się zastanawiam czy to Francja tak podupadła czy Afryka się tak rozwinęła? PS. Zaraz za granicą Luksemburga był sznur stacji paliw, paliwo było i nawet tańsze:)

  10. Kurczę, jak widzę te wszystkie załadowane pod niebiosa ledwo co jadące ciężarówki to sobie myślę, że jakby nasze polskie ITD to zobaczyło to otworzyłoby ogień maszynowy przed zadawaniem jakichkolwiek pytań xD. Świetna seria tak wgl, ta z kaszlakiem też była w pytę 👍

Join the conversation

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Call Now ButtonZadzwoń!