Przejdź do treści
Strona główna » Blog Archive » Zwrotnice głośnikowe – odc.31 [Reduktor Szumu]

Zwrotnice głośnikowe – odc.31 [Reduktor Szumu]

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689



Tym razem omawiamy zwrotnice głośnikowe pasywne.

Jeśli spodobał Wam się odcinek, zapraszamy do polubienia naszej strony na facebook’u:

https://www.facebook.com/ReduktorSzumu

Jeśli macie jakieś pytania dotyczące tematyki videobloga lub sugestie w sprawie tematów kolejnych odcinków, kierujcie je na:

reduktorszumu@gmail.com

Zapraszamy na stronę http://reduktorszumu.cupsell.pl do zakupu koszulek i gadżetów z logiem Reduktora Szumu. W ten sposób możecie przyczynić się do rozwoju naszego kanału.

Youtube Naprawa elektroniki do Auta warszawa, naprawa elektroniki do Samochodu, nasi elektrycy i elektronicy zajmują się elektroniką i elektryką samochodową. Dobry Auto Elektryk w Twojej okolicy pracuje w naszej firmie.

Elektroniczna Naprawa i serwis elektryki samochodów osobowych w Warszawie i dostawczych marki Audi, Toyota, Mercedes, Kia lub Skoda

Naprawiamy elektronikę samochodową, a także komputery, liczniki, poduszki powietrzne, immobilizery, wykonujemy usługi korekty liczników, serwisujemy radia cb. Serwis elektryczny pojazdów samochodowych Ze względu na stan elektryki i elektroniki samochodowej w Warszawie Mazowieckiej nie ma potrzeby rozpoczynania większości napraw, w tym mechanicznych! Po pomyślnym podłączeniu i zaprogramowaniu sterownika ECU, Mechanicy samochodowi w Warszawie udzielają porad, jak wykrywać i naprawiać problemy z podzespołami elektronicznymi znajdującymi się w pojazdach.

Serwis radia CB, serwis komputera, serwis poduszek powietrznych, serwis immobilizera, korekta licznika, naprawa licznika to wszystkie usługi, które można wykonać na elektronice samochodowej. Usuwanie usterek i naprawa układów elektrycznych w samochodach Jeśli mieszkasz w Warszawie Mazowieckiej lub okolicach, a elektryka i elektronika Twojego samochodu są w dobrym stanie, możesz odkładać wszelkie poważniejsze naprawy, w tym naprawy silnika, na dość długi czas. Po podłączeniu i zaprogramowaniu sterownika ECU, mechanicy samochodowi w Warszawie, którzy wiedzą, jak rozwiązywać problemy i naprawiać elementy elektryczne samochodów.

Naprawa i serwis elektryki samochodów osobowych i dostawczych marki Audi, Toyota, Mercedes, Kia lub Skoda

Diagnostyka magistrali Auto CAN, elektryka samochodowa, elektronika samochodowa, elektryk samochodowy Warszawa.

Naprawy samochodów osobowych i dostawczych marki Mercedes-Benz
Choć założyciele AM-Serwis są związani ze swoimi branżami od ponad 23 lat, sama firma istnieje dopiero od około 21 lat.
Co za genialne MB

Przy wjeździe mamy jedną windę czterokolumnową, która może obsługiwać pojazdy o masie do 3,5 tony i wysokości 4,3 metra oraz pięć wind dwukolumnowych dla mniejszych pojazdów.

Nasza grupa działa od wielu lat jako oficjalny zespół wsparcia MB i Bosch. AM-Serwis zatrudnia dwanaście osób. Grupa mechaników, elektryk obeznany z elektroniką samochodową, dostawca części i kierowcy dopełniają skład. Obecnie jesteśmy w stanie sprawnie i szybko naprawić każdy samochód, nawet flotowy, który przywieźli do nas nasi klienci. Nasi stali klienci wiedzą, że mogą na nas polegać w zakresie szybkiej, uprzejmej pomocy „od drzwi do drzwi”.

Elektronik Samochodowy z Dojazdem

Układy elektryczne i elektroniczne Mercedes Benz W201(190), W123, Klasa A, Klasa B, Klasa C, Klasa E, Klasa G, Klasa M, Klasa S, Klasa V, Sprinter, i Vito są serwisowane.

Zakład może obsługiwać zarówno samochody z silnikami benzynowymi, jak i wysokoprężnymi.

Zainwestowaliśmy znacznie w sprzęt technologiczny do diagnozowania i naprawy samochodów marki Mercedes zgodnie ze standardami fabrycznymi.

Dostępna mechanika samochodowa

Możesz otrzymać od nas oryginalny produkt lub możemy Ci podróbkę stworzoną przez renomowanego producenta za znacznie mniej pieniędzy.

Zapewniamy bezpłatną 12-miesięczną gwarancję na wszystkie nowe części i robociznę, które dostarczamy.

Diagnostyka elektroniki za pomocą oscyloskopu specyficznego dla Mercedesa

Do kontroli diagnostycznych podzespołów elektrycznych samochodów marki Mercedes-Benz nasza firma wykorzystuje wyłącznie najnowocześniejszy sprzęt diagnostyczny. Nasz sprzęt sprosta zadaniu naprawy wszystkiego, od nowiutkiego Mercedesa po zabytkowego z lat 80-tych.

Jeśli oddasz swojego mercedesa na serwis elektryczny i elektroniczny, mechanicy przeprowadzą dokładne komputerowe badanie wszystkich elementów elektroniki Twojego samochodu iw razie potrzeby wymienią je lub naprawią.
Układy napędowe: samochody na benzynę i olej napędowy z automatyczną skrzynią biegów, takie jak 140, 202, 203, 210, 211 i 220 – Kontrola stabilności i hamulce przeciwblokujące

Naprawa i serwis elektryki samochodowej i ciężarowej marek Audi, Toyota, Mercedes, Kia, Skoda.

Poduszka powietrzna, centralny zamek, immobilizer i inne przełączniki działające na mechanizm przełączający (komputery)
Więcej szczegółów na temat programowania pompy hamulcowej SBC dla pojazdów Mercedes S211 i W211 > Korekta wysokości pojazdu w warsztatach
Szczegółowe informacje o sterownikach Mercedesa W169 i W245 EGS 722.8 >
Naprawa elektryki samochodowej, w szczególności sond lambda, aby zapewnić, że pojazdy wyprodukowane po 1998 roku dokładnie podają swój przebieg. Świece żarowe można wymienić, jeśli się zepsują, bez konieczności demontażu głowicy silnika.

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689

26 Comment on this post

  1. "…. na razie nie wymyślono nic lepszego do przenoszenia dźwięku, niż kolumny kilku drożne." – i tu się kolego mylisz, dawno już wymyślono przetwornik akustyczny bez wydziwianych zwrotnic, które więcej szkody niż pożytku przynoszą. Zwyczajne teoretyzowanie nad wyższością świąt …. itd. Myślę, co tobie zupełnie umknęło, o zwyczajnych, czy nawet nadzwyczajnych SŁUCHAWKACH, które przenoszą najdoskonalej pasmo najszerszej częstotliwości w sposób prawie doskonały, bez zbędnych bajerów, a co za tym idzie zbędnej kasy.

  2. Kolumny Acoustic Reserarch AR-18s , dwudrożne , w których głośnik nisko-średniotonowy jest połączony bezpośrednio , a przed wysokotonowym jest tylko kondensator ciężko uznać za produkt niskiej klasy. Historia użycia tych głośników do masteringu kilku znanych albumów chyba stanowi wystarczającą rekomendację.
    Reasumując ciekawy , ale bardzo powierzchowniy i nie wyczerpujący zagadnienia wywód .
    A głośniki AR-18s mam między innymi i jeszcze kiedyś się doczekają aplikacji aktywnej z cyfrową zwrotnicą bo mają wybitne przetworniki .

  3. Mineło tyle lat a ja dopiero to oglądam 🙂
    a co gdyby zrobić taki system w którym każdy kanał odpowiada zakresowi częstotliwości z korektorem graficznym….
    z 2 kanałów robi się 4 np 2 niskie + 2 średnie/wysokie czyli na każdym kanale mozna ustwić przepustowość częstotliwościowo.
    oczywiście było by to 2 razy więcej "końcówek mocy" i korektorów dzwięku 🙂
    jak myślicie czy taka koncepcja była by dobra ???
    ??

  4. Mam pytanie ,zna pan kogoś kto mógłby pomóc w opisaniu wyjść w zwrotnicy głośnikowej. Ktoś chyba źle przylutował kabelki i szukam kogoś do popatrzenia na zwrotnice którą moge podać na meila/zdjęcie/.

  5. DWU krotnie słyszałem kolumny gdzie właśnie pominięto zwrotnice do głośnika niskotonowego.dzwiek rewelacja naturalniejszy cieplejsze i jakby bas szybszy . Jakby nie patrzeć każda zwrotnice osłabiają dźwięk I spowalnia dynamike

  6. A czy pojawi się może odcinek w którym pojawiłyby się też jakieś wzory itp. dla tych co chcieliby stworzyć zwrotnicę sami?? W sensie jaki kondensator, jakiej pojemności dobrać, jaką cewkę itp.

  7. Ogólnie wychodzę z założenia że lepiej dowiadywać się informacji z grup tematycznych blogów i forum jako większą kopalnie wiedzy i ludzi którzy znają się na pewnych rzeczach a ja chcę się czegoś dowiedzieć,tym razem jednak yt a właściwie ten kanał ma w sobie więcej wiedzy i pomocnej dloni dla przyszłych konstruktorów niż większość forum na których najlepsza i najczęstszą rada to zostaw to lepiej kup gotowe

  8. dzień dobry nam problem z zwrotnicą nie wiem jak podlutować głośniki
    nie wiem ktury jest pluś aktury jest minuś umnie jak roskręcałem to był
    na bass biły bluś a na średni zielony na plus a na wysoki niebieski na
    pluś a u pana widzę ze jest jnaczej nie wiem chodzi proszę o pomoc
    dziękuje

  9. Najwieksza zaleta pasywnych zwrotnic to latwa mozliwosc barwy dzwieku zmieniajac kondensatory i cewki na lepszej jakosci. Tego nigdy nie zrobimy uzywajac zwrotnicy aktywnej gdyz barwa dzieku jest taka sama na zawsze. Np jezeli tweeter lub glosnik sredniotonotwy graja zbyt ostro zbyt jasno zmieniamy na taki kondensator ktory inaczej- przyjemniej dla twoich uszu go przefiltruje.
    To jest wlasnie piekno zwrotnic pasywnych ehh
    Dodam ze niektore kondensatory np firmy Mundorf Delung lub ClarityCap moga kosztowac tyle co dobre kolumny ze wzacniaczem hahah.
    Lecz o wiele latwiejszym i wygodniejszym i szybszym rozwiazaniem sa zwrotnice i procesory aktywne… Osobiscie bede zmienial niedlugo wszystkie moje zwrotnice pasywne w aucie na procesor firmy ZAPCO… Niestety zwrotnice pasywne zajmuja zbyt duzo miejsca zbyt wiele elementow i nie sa uniwersalne dla kazdego glosnika.
    Uzywajac procesora glsinki moza wymieniac kiedy tylko na msie podoba bez starty zadnych kosztow na elementy potrzebne do budowy zwrotnicy pasywnej.
    Pozdrawiam wszystkich milosnikow audio hej

Join the conversation

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Call Now ButtonZadzwoń!