Loading…

Naprawa Elektroniki w Samochodzie

Serwis Elektroniki i Elektryki w Aucie
Kontakt

Sukcesy i porażki Unitry [Reduktor Szumu] #243



W tym odcinku wracamy do starych czasów, czasów sprzętu Unitry.
Zaprosiłem do odcinka Zygmunta Witorta, który kiedyś pracował w słynnym COBRESPU, ośrodku badawczo rozwojowym Unitry i spróbujemy się zastanowić nad porażkami i sukcesami ówczesnego przemysłu elektronicznego.

Jeśli spodobał Wam się odcinek, zapraszamy do polubienia naszej strony na Facebook’u:
https://www.facebook.com/ReduktorSzumu/
Jeśli macie jakieś sugestie w sprawie tematów kolejnych odcinków, kierujcie je na:
reduktorszumu@gmail.com
Zapraszamy także na nasz drugi kanał o tematyce szeroko pojętej elektroniki – RS Elektronika
https://www.youtube.com/channel/UC3TAqUdZld-6B76GqrFEV8g
Zapraszamy na stronę http://reduktorszumu.cupsell.pl do zakupu koszulek i gadżetów z logiem Reduktora Szumu. W ten sposób możecie przyczynić się do rozwoju naszego kanału.

Youtube Naprawa elektroniki do Auta warszawa, naprawa elektroniki do Samochodu, nasi elektrycy i elektronicy zajmują się elektroniką i elektryką samochodową. Dobry Auto Elektryk w Twojej okolicy pracuje w naszej firmie.

Elektroniczna Naprawa i serwis elektryki samochodów osobowych w Warszawie i dostawczych marki Audi, Toyota, Mercedes, Kia lub Skoda

Naprawiamy elektronikę samochodową, a także komputery, liczniki, poduszki powietrzne, immobilizery, wykonujemy usługi korekty liczników, serwisujemy radia cb. Serwis elektryczny pojazdów samochodowych Ze względu na stan elektryki i elektroniki samochodowej w Warszawie Mazowieckiej nie ma potrzeby rozpoczynania większości napraw, w tym mechanicznych! Po pomyślnym podłączeniu i zaprogramowaniu sterownika ECU, Mechanicy samochodowi w Warszawie udzielają porad, jak wykrywać i naprawiać problemy z podzespołami elektronicznymi znajdującymi się w pojazdach.

Serwis radia CB, serwis komputera, serwis poduszek powietrznych, serwis immobilizera, korekta licznika, naprawa licznika to wszystkie usługi, które można wykonać na elektronice samochodowej. Usuwanie usterek i naprawa układów elektrycznych w samochodach Jeśli mieszkasz w Warszawie Mazowieckiej lub okolicach, a elektryka i elektronika Twojego samochodu są w dobrym stanie, możesz odkładać wszelkie poważniejsze naprawy, w tym naprawy silnika, na dość długi czas. Po podłączeniu i zaprogramowaniu sterownika ECU, mechanicy samochodowi w Warszawie, którzy wiedzą, jak rozwiązywać problemy i naprawiać elementy elektryczne samochodów.

Naprawa i serwis elektryki samochodów osobowych i dostawczych marki Audi, Toyota, Mercedes, Kia lub Skoda

Diagnostyka magistrali Auto CAN, elektryka samochodowa, elektronika samochodowa, elektryk samochodowy Warszawa.

Naprawy samochodów osobowych i dostawczych marki Mercedes-Benz
Choć założyciele AM-Serwis są związani ze swoimi branżami od ponad 23 lat, sama firma istnieje dopiero od około 21 lat.
Co za genialne MB

Przy wjeździe mamy jedną windę czterokolumnową, która może obsługiwać pojazdy o masie do 3,5 tony i wysokości 4,3 metra oraz pięć wind dwukolumnowych dla mniejszych pojazdów.

Nasza grupa działa od wielu lat jako oficjalny zespół wsparcia MB i Bosch. AM-Serwis zatrudnia dwanaście osób. Grupa mechaników, elektryk obeznany z elektroniką samochodową, dostawca części i kierowcy dopełniają skład. Obecnie jesteśmy w stanie sprawnie i szybko naprawić każdy samochód, nawet flotowy, który przywieźli do nas nasi klienci. Nasi stali klienci wiedzą, że mogą na nas polegać w zakresie szybkiej, uprzejmej pomocy „od drzwi do drzwi”.

Elektronik Samochodowy z Dojazdem

Układy elektryczne i elektroniczne Mercedes Benz W201(190), W123, Klasa A, Klasa B, Klasa C, Klasa E, Klasa G, Klasa M, Klasa S, Klasa V, Sprinter, i Vito są serwisowane.

Zakład może obsługiwać zarówno samochody z silnikami benzynowymi, jak i wysokoprężnymi.

Zainwestowaliśmy znacznie w sprzęt technologiczny do diagnozowania i naprawy samochodów marki Mercedes zgodnie ze standardami fabrycznymi.

Dostępna mechanika samochodowa

Możesz otrzymać od nas oryginalny produkt lub możemy Ci podróbkę stworzoną przez renomowanego producenta za znacznie mniej pieniędzy.

Zapewniamy bezpłatną 12-miesięczną gwarancję na wszystkie nowe części i robociznę, które dostarczamy.

Diagnostyka elektroniki za pomocą oscyloskopu specyficznego dla Mercedesa

Do kontroli diagnostycznych podzespołów elektrycznych samochodów marki Mercedes-Benz nasza firma wykorzystuje wyłącznie najnowocześniejszy sprzęt diagnostyczny. Nasz sprzęt sprosta zadaniu naprawy wszystkiego, od nowiutkiego Mercedesa po zabytkowego z lat 80-tych.

Jeśli oddasz swojego mercedesa na serwis elektryczny i elektroniczny, mechanicy przeprowadzą dokładne komputerowe badanie wszystkich elementów elektroniki Twojego samochodu iw razie potrzeby wymienią je lub naprawią.
Układy napędowe: samochody na benzynę i olej napędowy z automatyczną skrzynią biegów, takie jak 140, 202, 203, 210, 211 i 220 – Kontrola stabilności i hamulce przeciwblokujące

Naprawa i serwis elektryki samochodowej i ciężarowej marek Audi, Toyota, Mercedes, Kia, Skoda.

Poduszka powietrzna, centralny zamek, immobilizer i inne przełączniki działające na mechanizm przełączający (komputery)
Więcej szczegółów na temat programowania pompy hamulcowej SBC dla pojazdów Mercedes S211 i W211 > Korekta wysokości pojazdu w warsztatach
Szczegółowe informacje o sterownikach Mercedesa W169 i W245 EGS 722.8 >
Naprawa elektryki samochodowej, w szczególności sond lambda, aby zapewnić, że pojazdy wyprodukowane po 1998 roku dokładnie podają swój przebieg. Świece żarowe można wymienić, jeśli się zepsują, bez konieczności demontażu głowicy silnika.

33 thoughts on “Sukcesy i porażki Unitry [Reduktor Szumu] #243

  1. Warto sobie zdać sprawę z tego, że 1975 rok to dopiero 30 lat po rozpoczęciu odbudowy, nie tylko przemysłu lekkiego, ale całej gospodarki kraju od zera. Zgodnie z tym, co usłyszeliśmy w odcinku, polski przemysł był w stanie zbliżyć się wtedy jakością pojedynczych projektów do standardu zachodniego, który nie cierpiał na totalny powojenny reset. Dzisiaj, mamy już ponad 30 lat od kolejnego resetu, ale tym razem produkcja urządzeń rodzimego projektu praktycznie nie istnieje, pomimo rzekomo lepszych warunków do tego stworzonych. Wydaje mi się, że ten fakt oraz to, jak unikalne było to zjawisko na tle innych krajów bloku wschodniego zadecydował o tym, że u wielu Polaków marka Unitra wzbudza taki resentyment. Mit Unitry będzie z nami jeszcze długo i będzie się on tylko pogłębiał, aż w końcu zabraknie odpowiedniej ilości działającego sprzętu, aby przekonać się o jego jakości. Wtedy może okaże się, że Unitra produkowała sprzęt równie dobry co Grundig czy może nawet NAD.
    Mimo wszystko, wydaje mi się, że warto docenić fakt, że mimo ciężkich warunków i niesprzyjającego systemu, coś tam jednak powstawało.

  2. Tak to pamiętam. Zakup dowolnego sprzętu za koszmarne pieniądze o ile w ogóle był dostępny ,to był jedynie początek problemu😂 Jakość żenująca. Nie rozumiem tej fascynacji i dobrze, że to już se nevrati😁Nazwa Unitra wywołuje u mnie odruch ucieczki.

  3. Myślę, że kanał "zabytki techniki" podszedł do tematu Unitry o wiele bardziej profesjonalnie, zapraszając gości majacych trochę więcej do powiedzenia niż "nie wiem, nie pamiętam". Tutaj faktycznie rozczarowanie.

  4. Jak to było że wtedy nic nie było?? Ja dopadłem Daniela gramofon bo dostałem cynk kiedy i gdzie będzie. Nie pamietam ile kosztował ale sporo.
    Czy towaru było za mało czy ludzie mieli za dużo pieniędzy? A moze jedno i drugie.

  5. Jestem dj i poza moim nowym nagłośnieniem posiadam także nagłośnienie unitry eltrona i moim zdaniem dźwięk jest przepiękny słychać z daleka i nie mam się doczego przyczepić nawet zagrałem 5 imprez na 65 osób i wyszło mega

  6. w 2002 wyrzucilem go bo potencjometry sie wytarly a facet ktory na wiekszosc pytan odpowiada nie pamietam ,,, co to k ma byc żenadaktory tam pracowal nie mial radmora ,,,mialem 10 lat i rodzice mi go kupili rocznik 1972

  7. słucham dwóch miłych panów i powiem tak wtedy w Polsce działało około 30 zakładów produkujących elektronikę a dzisiaj nie ma nic nie tworzymy swojego nic nie produkujemy dzisiaj bobo jesteśmy kolonia dzięki rządom patałachów postsolidarnościowych Chiny Tajwan też zaczynały od tanich prostych produktów a dzisiej trzymają w ręku całą światowa produkcję i technologie bo mieli dobre podejście do tematu produkty tanie znajduja więcej nabywców z każdym etapem przechodzisz na wyższy poziom produkując coraz lepsze i nowocześniejsze rzeczy po konkurencyjnych cenach ale przy okazji jest praca dla konstruktorów projektantów uczelnię współpracują z ośrodkami przemysłowymi a dzisiaj to jedynie możemy dostać z uni dotacje na uprawę buraka bo inaczej się nie opłaca my dzisiaj nic nie mamy z żadnej dziedziny a mamy Zenka i Disco polo i tysiące profesorów politologii którzy zarządzają wszystkimi dziedzinami nie mając o niczym pojecia

  8. Może nie do końca było aż tak źle. Przeglądałem w połowie lat '80 katalog jakiejś francuskiej firmy wysyłkowej. I patrzę i oczom nie wierzę!!! Polska duża wieża!!! Oczywiście pod inną nazwą, bez śladu kraju pochodzenia. I nie należała do najtańszych!!!
    Pozdrawiam!

  9. ALE BZDURY !!!!!!
    Że przez ZSRR nie pozwalało na rozwinięcie, od 30 lat jesteśmy wolni a Polacy obecnie za przygłupawi aby nawet radyjka przenośne wyprodukować 🤣🤣🤣🤣
    Z resztą zgodzę sie

  10. Mam małą kolekcje sprzętu Unitry i faktem jest, że gra to średnio lub powyżej średniej. Jednakże prostota naprawy i w sumie to, że to jednak rodzima produkcja wzbudza jednak jakieś emocje. W czasach procesorów i digitalizacji nie masz praktycznie szans na naprawę. Gdy pokazujesz sprzęt Unitry znajomym, kasety czy płyty winylowe to często mają zdziwione twarze, że można słuchać muzyki w sposób analogowy i z przyjemnie brzmiącym efektem. Według mnie słuchanie muzyki na każdym sprzęcie czy polskim czy zagranicznym będzie się podobało. To jednak jest inny rodzaj odsłuchu😊

Dodaj komentarz

Zadzwoń!